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今年国内油价预计将下跌5%。

在多重空博弈下,国际油价向下波动,增加了国内油价逐渐下跌的可能性。 《经济参考》的记者从许多社会监测机构了解到,7月7日,新一轮油价调整窗口开启。从目前原油变化率来看,下调幅度预计在60元/吨左右,相当于93#汽油和0#柴油下调0.05元/升,为今年第五次下调。 然而,范围太小使得价格调整对国内经济和汽车出行成本的影响相对较弱。 值得注意的是,自今年年初以来,中国柴油的批发价格和零售价格出现了逆转趋势,终端加油站利润可观。 自6月23日国内油价调整停滞以来,国际石油市场主要关注希腊债务危机和伊朗核谈判。希腊债务问题将影响欧洲的经济复苏,也将减少对能源的需求。如果伊朗核谈判取得进展,伊朗石油供应的增加将加剧国际石油供应过剩的局面,这将压低国际油价,削弱原油走势。 在经历了29周的下降后,美国钻井平台的数量上周有所增加,加剧了市场对全球原油过剩的担忧。布伦特原油价格跌至60美元左右,创下近一个月来每桶1.75美元的最大单日跌幅。 原油的变化率也随着持续下降。 油价系统6日公布的数据显示,7月3日一包原油的平均价格变动率为负1.28% 根据这一计算,国内汽油和柴油价格将每吨降低60元左右。 卓创调价监测的原油变化率为-1.71%,成品油相应的降价幅度也在60元/吨左右,相当于93号汽油和0号柴油降价0.05元/升。 由于只剩下一个工作日,原油价格不太可能在接下来的一天出现大幅反弹,成品油价格的下跌已经是必然的,国内成品油价格今年将出现第五次下跌。 卓创信息分析师彭蒙认为,由于下调幅度较小,成品油价格下调对国内经济和汽车出行成本的影响将相对较弱。 然而,在强烈的降价预期下,国内成品油批发市场受到了很大冲击。在需求低迷的情况下,近期国内成品油批发市场将继续呈现疲软的交易态势。 据了解,自2015年以来,国内成品油市场经历了12轮定价周期。本轮定价周期之前,成品油零售价格经历了5次上调、4次下调和3次滞留调整。 其中,汽油零售价格上涨460元/吨,柴油零售价格上涨385元/吨。 本轮下调完成后,新一轮定价周期的价格调整时间将于7月22日为零。根据目前的原油现货价格,下一轮定价期的国内石油市场初步将呈现近80元/吨的下调预期。 在利润空的持续下调下,国内石油市场将继续下行。 中宇信息分析师孙薛军预测

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