农业农村

灵溪至龙山公路的重建预计将于今年开始。

6月7日消息:昨日,记者从县交通局获悉,灵溪至龙山公路改造项目初步设计已通过专家评审,预计今年内开工建设。 据了解,现有灵溪至龙山公路由县道灵岩线和枣龙线组成,其中灵溪至西早段为四级公路,西早至龙山段为对外公路。 近年来,面对年复一年的交通拥堵,这条低等级公路显然难以履行其使命。 糟糕的路况、缓慢的行驶、日益频繁的交通堵塞,再加上狭窄的路段,使得两辆车很难通过,交通事故经常发生。 最麻烦的是,由于现有的高速公路穿过西早镇,星洲街就像一个街头市场,公交车只能小步行驶,这无疑是日常乘客的一种折磨。 根据设计方案,新建的灵溪至龙山公路全长19.304公里,从甬台温高速公路灵溪互通开始,经过西早镇,在我县大余湾填海工程所在地赤溪龙山与甬台温双线龙山互通连接。它是我国交通规划主要框架中的五个互通式立交之一,也是连接我国东西两条高速公路的纽带。 新建灵溪至龙山公路主线将采用双向四车道一级公路标准,其中灵溪至西早段设计时速80公里,路基宽度24.5米。西早至龙山段设计速度为每小时60公里,路基宽度为23米(有些困难路段采用20米) 西早连接线按二级公路标准设计,双向两条车道。设计速度为每小时80公里,路基宽度为12米。 此外,考虑到部分路段地势低平,长期受满水影响,衡阳枝江大桥和柳树江大桥两座桥梁的洪水频率设计百年一遇。 公路的建成通车将改写我国中部地区低等级公路和与中心城市交通不便的历史,促进乡镇之间的经济合作、优势互补和资源共享。 同时,还将加强县城对周边地区的辐射,促进中部地区经济欠发达地区的经济、社会和旅游发展,有利于我县社会的全面均衡和谐发展。 县交通官员告诉记者,该项目将在今年内开工,建设期为40个月,总预算投资约15.1亿元。除省交通厅补贴1.1亿元外,其余资金由县财政承担。 新闻联线总体设计方案:起点位于凌溪镇大黑头西侧,与苍南大道相连。它去南部尚流村的东边。到达红星村和老岭一路后,继续向育昌大道前进,继续在唐家巷南侧修建一座横跨杨志河及其支流的桥梁。 它在玉湖村附近穿过石江河,穿过袁店村,穿过温州坳村东侧,在萨瑙村、魁桥庙村和建光村附近三次穿过注入河,与西早北侧相连。然后,通过在西早东侧架设隔离桥,穿越凌烟线后,修建西早隧道。路线沿着莲花山南侧的坡脚向东南,经过丁布头村、昌门宫、古井头村和坪水宫村。这条线位于山的边缘和东西之间 在苏家堡山的南侧,大坪围隧道将穿过龙洞岗。离开朴古滩北侧的隧道后,它将跨越石塘水库。然后,石塘隧道将被建立。出隧道后,沿大尖山东侧山坡延伸,穿过石塘村,最终到达赤溪镇龙山北侧。将与拟建的甬台温双线龙山互通线连接,全长19.304公里。

You may also like...

发表评论